帝豪百万纪念款试驾（帝豪百万纪念款试驾视频）

2019款吉利帝豪gl试驾测评怎么样?

吉利帝豪gl2019款发动机挺好的呢：4T的动力还是不错的，试驾时候还特意的猛加速推背感还是不错的。

帝豪GL采用大家熟悉的5TD+7DCT的动力系统，中低速扭矩表现良好。加速超车并不难，即使在赛道上直线加速也不会吃亏。帝豪GL感觉发动机转速提升后动力输出猛，像家用轿车的感觉。同时，由于车身自重小，很容易驾驶。

款吉利帝豪自动挡质量一般，悬架整体偏硬、减震效果差、风噪胎噪很大、变速箱顿挫明显等。帝豪gl可以将u盘直接插入扶手箱内的usb接口播放歌曲。但由于兼容性问题，帝豪gl主机只能识别exFAT格式的u盘。

款吉利帝豪GL增加了全新的动力总成，而之前的14T版本也做了新的排放升级，在自主品牌紧凑级别车型领域，答主认为其拥有很强的市场竞争力沃尔沃技术背书，动力强劲且有保障安全是重中之重，上市之初五星碰撞测试奠定了。

吉利新帝豪噪音测试,帝豪百万款噪音测试

1、吉利新帝豪噪音测试数据如下图 帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀，只是高速行驶时会有轻微的风噪。

2、吉利新帝豪噪声测试数据如下帝豪是唯一一款噪音值低于推荐值的车。它对发动机噪音和轮胎噪音有很好的控制，但高速行驶时会有轻微的风噪。帝豪的CVT变速箱让发动机保持在相对较低的转速，有助于降低油耗和噪音。

3、好。帝豪在控制发动机噪音、胎噪等方面表现出色，只是在高速行驶时会有轻微的风噪音。帝豪配有CVT齿轮箱，使发动机保持相对较低的转速，对油耗和噪音都有帮助。

4、我觉得如果能更换四个行驶噪音性能更好的轮胎，它的行驶噪音是可以改善的。帝豪GL的噪音测试结果比较好。实测120KM高速噪音值为每小时69分贝。解决噪音的方法是什么？那就是隔音。

5、吉利帝豪车内噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。

6、据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路、不改变原车结构的前提下，隔音工程可将车内噪音降低4-8分贝，大大提高了驾驶舒适性。吉利新帝豪噪音测试 吉利新帝豪噪声测试数据如下 帝豪是唯一一款噪音值低于推荐值的车。

作为吉利车主,试驾20款帝豪GL后体验全分享

1、变速箱：这款车型配备的是7速湿式双离合变速箱，湿式比干式最明显的感觉就是顿挫表现，不会有干式的那么明显，试驾过程中，这款变速箱给到我的惊喜特别大，把顺畅感调教到极致，不会担心起步时候容易顿挫带来的不适感。

2、帝豪GL又出小改款了，这次去试驾了一下，试驾的车型是4T尊贵版，有点试驾感受，分享一下。 吉利帝豪GL，动力家用没问题，也不用它飙车去。4T绝对满足自己的用车要求，超车也轻松。

3、驱动方面，吉利帝豪GL可选搭载0T、4T两款发动机，其中0T发动机最大功率为100马力，4T发动机最大功率为141马力。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速器，驾驶感受更为灵活。

4、通过试驾还是可以对吉利帝豪GL 这辆车性能做出比较的，一起来看看吧： 1：外观方面 帝豪GL是A+级轿车，走的是精致路线，与之前的博瑞博越一起成为家族的当家产品。

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